ventilatoare@saveb.ro

+40. 21. 255 21 66

+40. 724. 343 241

VENTILATOARELE INDUSTRIALE “SAVEB”: SCOPURI, FUNCTIUNI, UTILITATE (continuare)

Toate ventilatoarele, dar mai ales ventilatoarele industriale, se bazeaza, ca principiu de functionare, pe producerea si miscarea unor curenti de fluide in stare lichida sau gazoasa, in functie de mediul de lucru. Miscarea curentilor de fluid, lichid sau gazos, sunt se datoreaza miscarii de rotatie a piesei principale a ventilatorului si anume rotorul. Miscarea acestuia determina miscarea fluidului lichid sau gazos, in speta a aerului in majoritatea cazurilor. iar miscarea acestuia determina evacuarea aerului viciat, a noxelor din acesta in cazul mediilor corozive, a transportul unor materiale pulverulente, s.a, sau introducerea de aer proaspat pentru racirea unor utilaje, mai ales a celor care lucreaza in mediu cu temperaturi ridicate. In general mediul de lucru utilizat este aerul, fie ca ventilatoarele industriale sunt utilizate pentru racirea unor echipamente sau a spatiilor de lucru, fie ca trebuie sa evacueze noxe, particule de praf, vapori toxici sau sa transporte pneumatic materiale pulverulente.

Principiul general de functionare al tuturor ventilatoarelor este ca acestea cedeaza mediului vehiculat o parte din energia folosita la antrenare. Diferenta dintre energia folosita la antrenare si energia utila a fluidului livrat la un anumit debit si cu o anumita presiune reprezinta pierderea de functionare ale instalatiei de ventilatie, respectiv randamentul acesteia. Cu cat aceasta diferenta este mai mica, cu cat randamentul ventilatorului este mai mare.

Comments (0) Blog

Read more

VENTILATOARELE INDUSTRIALE “SAVEB”: SCOPURI, FUNCTIUNI, UTILITATE (continuare)

SAVEB vine in intampinarea tuturor producatorilor industriali, care utilizeaza ventilatoarele industriale, fie in scop tehnologic, fie in scop de evacuare a aerului viciat, incarcat cu substante chimice mai mult sau mai putin toxice, fie pur si simplu pentru aerisirea spatiilor supraincalzite prin degajare tehnologica de caldura. SAVEB produce astfel ventilatoare industriale de presiune mare si debit mic, de presiune mare si debit mare si de presiune mica si debit mare, in functie de nevoile tehnologice si de mediu ale regimului de lucru ce va trebui deservit. Necesitatile tehnologice ale clientilor industriali au impus dezvoltarea de ventilatoare centrifugale mono si dublu aspirante, de uz industrial si pentru aeraj, care pot transporta aer, gaze calde, gaze corozive si pot fi utilizate si pentru transport pneumatic, utilizandu-se pe scara larga in industrii diverse care produc, in gazele evacuate, multi agenti poluanti.

Datorita toxicitatii posibile a gazelor vehiculate ele pot fi echipate cu filtre specializate. Datorita corozivitatii gazelor, acolo unde este cazul, ventilatoarele se realizeaza cu protectie anticoroziva, in functie de elementele chimice continute de gazele de evacuate. Daca vorbim si de gaze calde, unde ventilatorul trebuie sa reziste la temperaturi de lucru constant mari, acesta se poate realiza cu protectie termica sau chiar din otel inoxidabil. Pentru industria metalurgica si sectiile de sectoare calde ale altor fabrici din industria constructoare de masini sau industria chimica au fost dezvoltate in mod special ventilatoare centrifugale pentru gaze fierbinti, care rezista la temperaturi de pana la 8000C, cu protectie termica pe elementele ansamblului rotoric, respectiv pe ax si pe lagare. Uneori insa protectie de acest tip, fie termica, fie mai ales in cazul vehicularii de aer cu agenti abrazivi sau corozivi, protectie deosebita se acorda inclusiv rotorului, ca piesa principala a ventilatorului.

Pentru industria cimentului, de exemplu, al carei specific este acela de a produce material pulverulent greu si in cantitati mari, s-au dezvoltat ventilatoarele de transport, care mai sunt utilizate pe scara larga si in industria de morarit si panificatie sau in cea a prelucrarilor materialelor lemnoase, unde se produc deseuri fine in cantitati apreciabile, care trebuie sa fie evacuate sau, in intreprinderi moderne, transportat spre sectii adiacente in vederea prelucrarii sub influenta presiunii si a temperaturii in materiale compozite.

Comments (0) Blog

Read more

VENTILATOARELE INDUSTRIALE “SAVEB”: SCOPURI, FUNCTIUNI, UTILITATE.

Deoarece necesitatile practice reclama raspunsuri la o gama variata de probleme tehnologice,  utilajele de tehnica aerului proiectate si fabricate de SAVEB s-au dezvoltat pe urmatoarele directii:transportul aerului si gazelor, depoluarea aerului, racirea cu aer in procesele industriale in vederea economisirii apei, transporturile pneumatice a diverselor produse granulare sau pulverulente. Aceste ventilatoare pot transporta aer, gaze calde, gaze corozive si pot fi utilizate si pentru transport pneumatic si se utilizeaza pe scara larga in industrii diverse, care produc, in gazele evacuate, multi agenti poluanti, care dauneaza mediului, oamenilor care habiteaza in apropierea uzinei respective si nu in ultimul rand personalului care lucreaza acolo. De aceea gazele acestea sunt extrase de ventilatoare de medie sau mare capacitate, cu fiabilitate ridicata pentru a putea functiona continuu si a nu da rateuri in cursul procesului. Ele devin asadar, prin efect, ventilatoare tehnologice, fara de care procesul ca atare nu poate fi conceput, chiar daca in principiu acesta s-ar putea desfasura si fara ele.

De aceea in privinta ventilatoarelor industriale intre energie si rentabilitate se stabilesc raporturi dinamice, intotdeauna diferite de la o perioada de timp la alta datorita relatiei dinamice dintre debit si presiune. Raporturile devin cu atat mai dinamice si supuse factorilor exogeni ventilatorului atunci cand  se ia in considerare si factorul temperatura, care este pe de o parte cea a mediului ambiant, la care se adauga cea a mediului de lucru. Ventilatoarele industriale SAVEB lucreaza astfel aproape intotdeauna la temperaturi care in cele mai multe cazuri sunt inalte, ajungand pana la foarte inalte. Relatia trihotomica presiune- debit- temperatura este in permanenta una dinamica si cu modificari in cadrul ciclului de lucru. In situatia alegerii si reproiectarii oricarui ventilator industrial, aceste conditii luate in totalitate constituie un cadru nedeterminat, a carui rezolvare pe cale de optimizare, in majoritatea cazurilor, nu este deloc simpla.

Comments (0) Blog

Read more

VENTILATORUL INDUSTRIAL. SAVEB. SCOP SI FUNCTIUNI.

Ventilatorul industrial, fie el ventilator axial sau ventilator centrifugal nu este un utilaj singular, asa cum s-ar putea crede. Desi de cele mai multe ori lucreaza singur, el de fapt face intotdeauna parte dintr-un sistem caruia-i furnizeaza conditiile optime de lucru pentru a-si atinge performantele functionale. Sa ne intoarcem pur si simplu la ventilator si sa-l privim, cum este si firesc, prin prisma utilizatorului, a celui care isi instaleaza un ventilator industrial in locatia sa de productie, cu scopul precis de a atinge, cu ajutorul aerului insuflat sau aborbit de ventilator, anumiti parametri functionali ai sistemului sau tehnologic si/sau ai mediului ambiant in care se desfasoara activitatea. Ventilatorul industrial are deci mai rar un rol de utilaj tehnologic principal, dar are intotdeauna rolul utilajului suport, “pivot” al celorlalte echipamente care nu pot functiona fara acesta.

Din articolele anterioare se observa ca ventilatorul, utilizand energia mecanica primita de la motorul electric care il antreneaza, realizeaza in acest fel o crestere a energiei pneumatice cu scopul de a creea un flux de aer. Acest flux nu este creat oricum, ci pentru a avea o intensitate anumita, denumita presiune p si este directionat cu un anumit volum Q, astfel incat sa fie capabil sa indeplineasca optim functiunile tehnologice necesare sistemului industrial din care face parte.

Scopurile principale ale functionarii oricarui ventilator, dar mai ales ale unui ventilator industrial fabricat de COMPANIA DE VENTILATOARE, care poarta marca SAVEB,  sunt asadar:

  • sa realizeze confortul in cladiri industriale, zootehnice sau comerciale, fie prin evacuarea aerului incins si introducerea unei aceleiasi cantitati de aer proaspat din exterior, fie prin vehicularea unei aceleiasi mase de aer, creand efectul de usoara detenta termica (racorire a aerului); acesta solutie se utilizeaza acolo unde climatizarea nu este posibila sau devine in anumite cazuri prea costisitoare,
  • sa ventileze (sa evacueze fortat aerul viciat/poluat din interior si sa introduca acelasi volum de aer prospat din exterior) incinte comerciale si industriale, inclusiv : fabrici, depozite, sali de sport, parcari subterane, statii si substatii de metrou, sau chiar pentru zone cu aer stagnat etc.
  • sa realizeze cvasipermanent sau cat de des este posibil circulatia aerului pentru destratificarea zonelor de caldura si/sau umezeala.
  • sa realizeze aerajul permanent in zone cu acumulari de gaze si sa evite astfel acumularile de aer stagnat sau de gaze explozive(mine de carbune)
  • sa transporte materiale solide sau gazoase, rezultate din procese tehnologice.
  • Ca anexa la un ciclon, sa realizeze circulatia aerului incarcat cu particule solide si sa ajute la functionarea acestuia, prin realizarea separatiei particulelor in ciclon
  • sa realizeze circulatia aerului prin sisteme centralizate de conditionarea aerului (centrale de tratarea aerului, roof-top, etc ) sau prin aparate de climatizare (ventiloconvectoare, splituri, etc )
  • sa raceasca medii ( apa din turnurile de racire, etc ) sau echipamente ( compresoare din chillere, motoare electrice de puteri mari sau transformatoare electrice de putere etc )
  • sa realizeze racirea unor medii de lucru sau utilaje care lucreaza in permanenta la temperaturi ridicate (cocserii, cuptoarele din industria metalurgica, liniile de laminare sau racirea controlata a laminatelor fie pe liniile de laminare, fie pe paturile de racire)

Remarcam asadar ceea ce am enuntat mai sus si anume ca un ventilator industrial functioneaza ca un utilaj de cele mai multe ori conducator in cadrul unui sistem tehnologic si/sau ambiental, fara de care acesta din urma, cel mai probabil, nu ar putea functiona.

 

Comments (0) Blog, Necategorizat

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.20)

Aceasta este, pe scurt, modalitatea de fabricatie a ansamblului rotitor al ventilatorului VP 40DC-2000, produs si livrat in anul 2017 de catre

sigla cu mail mare r

pentru DEWAN HATTAR CEMENT, Karachi, Pakistan.

Ventilatorul VP 40DC-2000-CAP-00 face parte din clasa ventilatoarelor centrifugale de debit mare si presiune mica. In cazul concret al ventilatorului executat pentru DEWAN HATTAR CEMENT debitul este de 210.000 m3/h, la o presiune de 150 mmCA si o temperatura de lucru de 240 0C. Ventilatorul este alimentat de un motor electric care dezvolta o putere de 200 kW la o viteza de rotatie de 750 rot/min. Motorul este construit in clasa de temperatura T2, respectiv cu protectie pentru functionare la o temperatura de pana la 300 0C si la o temperatura de aprindere a gazelor mai mare de 200 0C.

Ca tip constructiv este un ventilator dublu aspirant, direct calat (motorul este montat direct pe axul ventilatorului), care vehiculeaza aer incarcat cu particule de praf cu densitatea mai mica sau cel mult egala cu 60 g/m3. Este destinat sa lucreze special in fabricile de ciment. Deoarece este destinat sa lucreze la temperaturi mari, peste 80 0C, ventilatorul este construit in varianta constructiva C. Pozitia de montaj este 9, cu pale verticale.

Panta curbelor Nef  are valorile cele mai mari in portiunea de mijloc a curbei debit- presiune, adica in plaja care include valoarea maxima a puterii absorbite. In aceasta plaja eficienta energetica este maxima si se apropie de 110 – 112 kW. Aceasta se gaseste in punctul in care se atinge un debit de 210.000 m3/h la o presiune de 150 – 160 mmCA. Totodata si variatia randamentului η, care atinge in acest punct valoarea apropiata de maxim, respectiv cca. 82%. Cresterea de debit peste aceasta valoare nu aduce beneficii tangibile in parametrii de scoatere ai ventilatorului. Presiunea va incepe sa scada, dar si Nef deasemenea, ceea ce inseamna ca incep sa apara pierderi mai mari decat normale in sistem, respectiv ca se va consuma multa energie cu efecte din ce in ce mai reduse. Randamentul η va scadea si el destul de brusc, dupa cum ne arata curba de variatie a acestuia. Deci desi posibile, beneficiile cresterii de debit nu sunt deloc eficiente.

scan0001_Y

Rezulta deci ca un maxim de eficienta in functionarea ventilatorului se obtine la valorile unui debit de 110.000-160.000 m3/h  si a unei presiuni care se mentine aproape constanta, pe un palier de 170- 175 mmCA. Randamentul este si el foarte bun, apropiindu-se de 95% pe intregul palier debit- presiune.

Comanda venita anul acesta de la DEWAN HATTAR CEMENT, Pakistan, a solicitat confectionarea unui ansamblu mobil pentru ventilatorul VP 40DC-2000-CAP-00, compus din rotor- ax palier- lagare- rulmenti, care sa functioneze la aceiasi  parametri: sa reziste la temperatura de lucru de 2000C si sa lucreze la un debit de 210.000 m3/h si o presiune de 150 mmCA.

scan0205Montajul si reglajele s-au executat manual, cu atentie deosebita, pentru ca strangerea fiecarui surub sa fie perfect egala cu a celorlalte, astfel incat presiunea pe intreaga suprafata a carcasei cu rulmenti sa fie echidistanta. O strangere inegala poate conduce la vibratii ale carcasei si la frecari, cu atat mai mult cu cat insusi ventilatorul este un utilaj care induce propriile vibratii. Astfel carcasa cu rulmenti ar putea sa se fisureze, deteriorand ventilatorul cu totul.

Desi garantia comerciala este de doar 15 luni de la punerea in functiune, totusi, la fel ca si primul ventilator similar, fabricat de SAVEB in 1994, si acesta este destinat sa lucreze un mimimum de 20 ani fara interventie, daca este exploatat corect, in parametrii care au fost transmisi prin tema de comanda.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.19)

Si acum, din nou, o parte grea: incarcarea in camionul care sa-l duca in portul Constanta, la imbarcare …

Dupa cum se observa de pe placa montata pe stelajul de transport, ansamblul rotoric neechipat cantareste peste 14 tone. Echipat complet, inclusiv cu stelajul de transport atinge usor 16 tone, poate chiar mai mult. Nu ar fi o problema daca greutatea ar fi distribuita relativ echidistant. Ea este insa majoritar punctuala, cea mai mare greutate fiind evident in zona centrala, a rotorului, unde greutatatea atinge aproape 10 tone, dupa care scade treptat spre capete, care sunt insa nesustinute. S-a proiectat un stelaj care sa poata prelua intreaga masa a ansamblului si forma inegal distribuita a acestuia. Astfel acesta descarca pe baza de sustinere a stelajului, realizand un ansamblu in echilibru stabil, care poate fi transportat pe distante mari. Lungimea axului impune un anumit tip de camion, greutatea ansamblului insa impune un alt tip de incarcare, pentru ca greutatea sa descarce exact pe osie si nu alaturi. In plus exista riscul dezechilibrarii automacaralei, deoarece pentru considerentele de lungime amintite, incarcarea nu se poate face in interior, cu ajutorul podului rulant. O multitudine de conditionalitati, parca facute sa se elimine una pe cealalta…

Asadar problema la incarcare a fost scoaterea ansamblului rotitor din hala, unde, datorita dimensiunilor agabaritice  nu se putea realiza incarcarea camionului si realizarea acestei operatiuni in afara halei, in permanenta prin echilibrarea a doua macarale. Problema de mentinere permanenta in echilibru a fost din nou piatra de incercare a echipei, in special in zona “oarba”, in care podul rulant nu avea acces, iar macaraua risca sa isi rupa bratul din cauza pozitiei de non-echilibru in care lucra in acea zona. S-a utilizat varianta translatarii prin pat de role facut din tevi pe care sa alunece intreg ansamblul rotitor de 16 tone, pana ajunge in zona in care automacaraua din exterior sa il poata prelua in siguranta.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.18)

Odata ce a fost incheiata operatiunea de echipare, ansamblul rotoric este gata de livrare. Destinatia de expediere este portul Karachi, iar transportul se face pe cale navala, deci ansamblul va petrece un timp destul de indelungat pe mare. Pentru a nu se zgaria la transport si pentru ca influentele mediului marin, cu salinitate ridicata asupra otelului din care a fost executat axul sa fie cat mai mici, acesta se unge cu vaselina protectoare. Totodata tipul si seria ansamblului rotitor se inscriptioneaza pe soclul de transport, dar si pe corpul port-lagarelor, pentru a se sti apartenenta acestora in cazul in care vor fi necesare, mai mult ca sigur, demontari la locatia clientului, pentru instalare in carcasa existenta. In plus, inscriptionarea pe partile componente este si o masura de siguranta pentru client.  Este totodata o masura avuta in vedere pentru comenzi ulterioare de piese de schimb, daca proiectul sau detalii scrise sau desenate ale comenzii sunt pierdute de client in decursul timpului.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.18)

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.17)

FC 209

Lagarele sunt organe ce au functia de sustinere şi ghidare a arborilor cu miscare rotativa sub actiunea sarcinilor care actioneaza asupra lor. Elementele constructive caracteristice ale lagarelor cu rulmenti sunt:

  • Rulmentii
  • Carcasa – de diferite forme, din fonta sau material compozit
  • Elementele de etansare
  • Elementele de fixare axiala ale rulmentului
  • Bucsa de montaj.

lagare TIMKEN

In continuare se prezinta echiparea ansamblului rotitor, prin montajul carcaselor cu rulmenţi cu bile cu șuruburi de blocare standard, ale lagarelor si a celolalte componentelor pe ax, realizarea etansarilor cu chit siliconic si echilibrarea intregului anasmblu pe axul rotoric.

Dupa cum se observa din fotografiile care urmeaza, montajul si reglajele se executa manual, cu atentie deosebita, pentru ca strangerea fiecarui surub sa fie perfect egala cu a celorlalte, astfel incat presiunea pe intreaga suprafata a carcasei cu rulmenti sa fie echidistanta. O strangere inegala poate conduce la vibratii ale carcasei si la frecari, cu atat mai mult cu cat insusi ventilatorul este un utilaj care induce propriile vibratii. Astfel carcasa cu rulmenti ar putea sa se fisureze, deteriorand ventilatorul cu totul.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.16)

Carcasele cu rulmenți cu bile Timken®, care oferă o instalare facilă, construcție cu etanșări multiple și modele de carcasă multiple furnizează si performanţe avansate în cadrul unei varietăţi de aplicaţii și condiţii de operare la ventilatoarele industriale de uz greu, cum este cel de fata, destinat fabricii de cimenturi Parkland.

Screenshot-2018-2-19 E10724-RO pdf

Avantajele utilizarii carcaselor cu rulmenti Timken® sunt:

MĂRIREA TIMPULUI DE LUCRU AL UTILAJULUI ȘI MICȘORAREA COSTURILOR DE ÎNTREȚINERE

  • Rulmenții și carcasele, prin forma geometrică previn rotirea inelului exterior în carcasă.
  • Rulmenții suportă o dezaliniere statică a arborelui de +/− 3 grade.
  • Proiectați pentru o utilizare normală între −20 °C și 100 °C.
  • Rulmenţii cu bile cu inel interior lat oferă un suport mai sigur pentru arbore.
  • Corpurile de carcasă de înaltă rezistență sunt potrivite pentru majoritatea aplicațiilor industriale.

ETANȘĂRI ROBUSTE PERFORMANTE ÎN CELE MAI SOLICITANTE MEDII

  • Oferă rulmentului o durabilitate extinsă și reduce pierderile de lubrifiant.
  • Include un inel deflector de oțel pentru protecția suplimentară a rulmentului.

MARE VARIETATE DE CARCASE CU RULMENȚI CU BILE PREGĂTITE PENTRU MONTARE

  • Cinci tipuri diferite de corpuri de carcase cu dimensiuni de gabarit în sistemul metric sau în cel imperial (inci).
  • Modalitate de proiectare a șurubului de blocare care permite o montare ușoară.
  • Interschimbabile cu carcasele competiției în mai multe aplicații.
  • Disponibilitate în stocul local.

BLOCARE CU ȘURUB OPRITOR

  • Carcasele echipate cu acest mecanism de blocare sunt prevăzute cu două şuruburi opritoare special concepute, poziţionate în inelul interior al rulmentului, care se blochează pe arbore.
  • Ambele şuruburi sunt amplasate la un unghi de 90 de grade pentru a optimiza echilibrul dintre puterea de fixare şi deformațiile inelului interior.

INDUSTRII/APLICAȚII

– Transportul materialelor

– Procesarea alimentelor și băuturilor

– Agricultură

– Ambalare

– Ventilatoare industriale/Suflante

– Fabricarea sticlei

– Fabricarea cărămizilor

– Hârtie și tipărire

CARCASE CU RULMENȚI, DIN DOUĂ PĂRȚI ȘI MONOBLOC, PENTRU ORICE TIP DE ECHIPAMENT

Toate carcasele cu rulmenți sunt interschimbabile cu carcasele fabricate de alți producători.

Comments (0) Blog

Read more

English