ventilatoare@saveb.ro

+40. 21. 255 21 66

+40. 724. 343 241

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.9)

Pentru a rezista la conditiile grele de lucru din fabrica de ciment unde este amplasat ventilatorul al carui ansamblu rotitor se descrie in paginile de fata, atat lagarele, cat si rulmentii s-au ales din cei cu rezistenta la temperaturi de lucru mari si la ritm de lucru continuu, 24/24. S-au utilizat rulmenti TIMKEN, iar etansarile s-au executat cu chit siliconic rezistent si el la temperaturi ridicate, special conceput pentru aplicatii de etansare si imbinare expuse temperaturilor ridicate, cum ar fi: cuptoarele, cosurile de fum, sistemele de incalzire centrale, instalatiile de aer conditionat; etansarea intre piese metalice; garnituri la pompe si motoare.

Caracteristici si beneficii ale produsului:

  • Aderenta buna pe suprafetele neporoase;
  • Rezistent la ozon, radiatii ultra-violete si temperaturi extreme (pana la +315 OC);
  • Domeniu de aplicare: industrial
  • Rezistenta la temperatura (oC): normal -65 oC pana la +260 oC , in conditii extreme max +315 oC
  • Timp de intarire (h): 24
  • Flexibilitate: Elastic
  • Rezistenta la umezeala: Da
  • Utilizare: Interior/Exterior
  • Compozitie material: Silicon
  • Culoare: Rosu
  • Densitate (ISO 1183): 1.02-1.03 g/cdmc;
  • Timp de formare a peliculei: max. 30 min;
  • Duritate (Shore A, ISO 868): 25.

Dupa cum se vede din fotografiile urmatoare, montajul rulmentilor si al lagarelor pe un arbore de asemenea dimensiuni nu este nici el o treaba facila, fiind necesara experienta, atentie si mai ales rabdare pentru a reusi pasuirea tuturor subansamblelor, fara joc, dar si fara frecare intre ele, fiind vorba de mai multe elemente care se intrepatrund. Pentru succesul unei astfel de activitati un alt element, deloc de neglijat, este coordonarea muncii in echipa.

Dar pana acolo mai e de povestit…

 

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.8)

Se observa deci ca in cazul otelului 42CrMo4, cromul, manganul, nichelul si siliciul sunt elemente de aliere principale, care confera proprietatile mecanice si termice ale otelului, respectiv cele de prelucrabilitate ale acestuia si totodata proprietatile functionale ale piesei confectionate din acesta. In acelasi timp molibdenul si vanadiul compenseaza prin proprietatile lor unele caracteristici inrautatite de elementele de aliere principale, creind, impreuna cu acestea, o situatie de optim in compozitia totala a otelului aliat. Totodata aluminiul, desi intr-o proportie foarte mica, ajuta extrem de mult la stabilitatea otelului la temperaturile ridicate la care va lucra ansamblul rotitor al ventilatorului. Iar titanul mareste tenacitatea otelului.

Pentru a se obtine proprietatile necesare asigurarii parametrilor de lucru ai ventilatorului industrial, atat axului rotorului cat si butucului li s-au aplicat tratamente termice de imbunatatire (calire-revenire), iar verificarea s-a efectuat prin control ultrasonic. Duritatea necesara ceruta trebuie sa se inscrie in intervalul min 235-max 300 HB, respectiv max 32 HRC. In conformitate cu buletinul de incercari, rezultatele incercarilor au fost [262 – 272 – 262 – 262] HB, deci in parametri de acceptanta;  aceste valori HB obtinute sunt echivalente cu 27-29 HRC, deci se inscriu in valorile acceptabile si garantabile pentru ca ansamblul arbore-palier al ventilatorului sa lucreze in parametri mecanici optimi garantati de SAVEB prin contract.

Duritatile, cu echivalentele dintre ele, Brinell (HB) – Rockwell C (HRC) – Rockwell B (HRB) – Vickers (HV), obtinute in urma aplicarii tratamentului termic de imbunatatire, sunt prezentate mai jos:

Duritate

HB

HRC

HRB

HV

Valoare de referinta  [min]

233

22

99

241

Valoare de referinta  [max]

300

32

107

303

Valoare obtinuta       [1]

262

27

103

262

Valoare obtinuta       [2]

272

29

104

277

Valoare obtinuta       [3]

262

27

103

262

Valoare obtinuta       [4]

262

27

103

262

Rezultatele din Buletinul de Incercari al firmei independente din Italia si din Certificatul de Calitate emis de partenerul nostru care a produs axul pentru ventilatorul SAVEB sunt prezentate in continuare.

In ceea ce priveste tratamentul termic de imbunatatire, scopul a fost acela de a se obtine o piesa cu suprafata dura, dar totodata tenace, rezistent la abraziune si la lucrul continuu la temperaturi ridicate, fara sa fie casant, cu un miez cu granulatie fina si omogena. Dupa recoacere s-a aplicat tratamentul termic de imbunatatire, in care axul s-a calit prin racire de la ˜̃ 8700C în ulei si apoi s-a aplicat un tratament de revenire ce consta in incalzire la o temperatura joasa de ˜̃ 5600C, pentru a se crea un strat superficial cu structura martensitica, dur si rezistent la uzura, asociat insa cu un miez tenace cu structura ferito-perlitica sau martensitica care sa reziste atat la socurile unui mediu agresiv prin abrazivitate, cat si la temperatura. Racirea s-a facut lent, in groapa.

   Incalzire [0C]   → →   Călire [ 0C ]     →  →  → → → Revenire [0C]____

40↗680↗720↗ ↗870↘↘↘Ulei↘→→→ 40↗560 ↘

 

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.7)

Elementele de aliere au proprietati diferite, care influenteaza atat prelucrabilitatea piesei din otel in anasamblu, cat si comportamentul acesteia in functionarea ulterioara. De aceea alegerea unei anumite marci de otel, in functie de proprietatile existente si/sau obtenabile prin tratamente termice ulterioare este de maxima importanta, in functie de scopul pentru care se confectioneaza piesa. Astfel:

Cromul  are punctul de topire la 1920oC. Mareste caracteristicile mecanice si rezistenta la uzura si creste stabilitatea chimica si termica, dar mareste totodata predispozitia otelurilor la fragilitate termica, inrautatindu-le sudabilitatea; crește in schimb calibilitatea. Tenacitatea e totuși redusă în timp ce ductibilitatea este puțin afectată prin creșterea conținutului de crom. Rezistența la tracțiune crește Cromul micsoreaza conductivitatea termica a otelurilor, deci micsoreaza marimea zonei influentate termic, obtinuta pentru o anumita energie liniara de sudare. Acest efect al cromului asupra otelurilor este favorabil in ceea ce priveste comportarea la sudare, intrucat dilatarilor reduse le corespund tensiuni interne reduse. Deasemenea, din practica tratamentelor termice se cunoaste ca pentru anumite conditii de racire (viteze reduse de racire), in intervalul temperaturilor de revenire (700 oC – 300oC), otelurile cu continut de crom pot prezenta o fragilitate pronuntata, denumita fragilitate de revenire. Se presupune ca fragilitatea de revenire este provocata de precipitarea unor faze complexe, fin dispersate la limita cristalelor. Printr-o racire rapida a otelului in intervalul de temperatura amintit, otelul devine mult mai putin fragil,  inlaturandu-se asa zisa fragilitate de revenire. Insa combaterea cea mai eficienta a fragilitatii de revenire se realizeaza prin introducerea in otelurile amintite a unor adaosuri de Mo sau Ti, care finiseaza structura si impiedica formarea fazelor fragile. Mai trebuie remarcat ca Ni, care mareste tenacitatea otelurilor, nu inlatura insa fragilitatea de revenire. Deci: deoarece este necesara adaugarea unui element de microaliere care sa echilibreze/ sa neutralizeze factorii de inrautatire a unor proprietati, s-au ales molibdenul si titanul, acesta din urma avand si proprietatea de a imbunatati rezistenta otelului la uzura si la agentii corozivi precum si de a creste stabilitatea termica a acestuia.

Carbonul  are punctul de topire la 3540oC. Este cel mai important element de aliere și are cea mai mare influență asupra comportării oțelurilor. Pe lângă carbon, oricare oțel va conține Si, Mn, P și S care apar neintenționat în timpul elaborării. Creșterea conținutului de C determina creșterea rezistenței și calibilitatii oțelului, dar si scaderea ductibilitatii, forjabilitatii și a prelucrabilitatii. De aceea otelurile se microaliaza cu elemente care sa compenseze scaderile parametrilor de prelucrabilitate. Adăugarea manganului afectează favorabil forjabilitatea și sudabilitatea.

Manganul are punctul de topire la 1221oC. Dezoxidează, mareste caracteristicile de rezistenta ale otelului, contribuind la stabilizarea structurii austenitice. Confera otelului rezistenta la soc si eroziune. Reduce riscul fragilității la roșu (în timpul forjării). Limita de curgere și rezistența oțelurilor cresc prin adăugarea manganului. Cromul si manganul maresc rezistenta si calibilitatea otelului. Totodata aliaza cementita, întârzie transformarile la revenire si maresc duritatea structurii de revenire. Scade in schimb plasticitatea; de aceea este necesara adaugarea unui element care sa o imbunatateasca, in cazul acestei marci de otel, vanadiul.

Nichelul are punctul de topire la 1453oC. Prezenta lui in cadrul elementelor de aliere imbunatateste rezistenta mecanica, mareste plasticitatea si maleabilitatea otelului. Determina o rezistență mare a otelurilor inoxidabile (mai ales a celor austenitice) si aliate, la temperaturi ridicate, deoarece favorizeaza formarea unei structuri fine. Mareste rezistenta la coroziune, influenta sa fiind intarita de prezenta cromului si intr-o oarecare masura si de a titanului. Prin asocierea nichelului in otelurile cu Cr, W, Mo, se obtin proprietati mecanice net superioare. Unul dintre putinele dezavantaje ale nichelului consta in unele dificultati pe care le poate crea in cazul temperaturilor inalte de exploatare. In general nichelul compenseaza efectele defavorabile ale cromului, pe care il insoteste de multe ori in oteluri. Cel mai important efect al nichelului asupra proprietatilor mecanice ale otelurilor este insa acela ca le mareste considerabil rezilienta, respectiv tenacitatea. Acest efect se manifesta cel mai intens la temperaturile obisnuite (20oC), sau la temperaturi joase si se diminueaza la temperaturi ridicate.

Asadar cromul si manganul maresc rezistenta si calibilitatea otelului, aliaza cementita, întârzie transformarile la revenire si maresc duritatea structurii de revenire. Dupa cum spuneam, adăugarea manganului pe langa carbon afectează favorabil forjabilitatea și sudabilitatea.

Molibdenul are punctul de topire la 2622oC si se adaugă de obicei împreună cu alte elemente, reducând viteza critică de răcire,  îmbunătățind calibilitatea. Molibdenul reduce semnificativ fragilitatea de revenire. Crește rezistența la tracțiune. Caracteristicile de prelucrare prin așchiere la oțelul rapid sunt îmbunătățite. Crește rezistența la coroziune contribuie la cresterea rezistentei mecanice si pastrarea acesteia la temperaturi inalte, precum si la obtinerea unei structuri fine si uniforme. Ridica limita de fluaj a otelurilor, micsorand in acelasi timp predispozitia otelurilor cu crom catre fragilitate termica. Molibdenul si vanadiul inlatura fragilitatea de revenire, asa dupa cum s-a mai aratat, in cazul otelurilor aliate cu crom.

Siliciul are punctul de topire la 1414oC. Este un alt element utilizat la alierea otelurilor cu proprietati speciale, datorita efectului favorabil pe care il are asupra acestora.  Creste rezistenta la rupere a otelului, rezistenta la curgere a acestuia, precum si duritatea la cald. Mareste stabilitatea otelului la coroziune si la temperaturi inalte, scazand insa plasticitatea; pentru a compensa, se adopta aceeasi  solutie de microaliere cu vanadiu.

Vanadiul are punctul de topire la 1726oC si se adauga in cadrul elementelor de aliere pentru a imbunatati sudabilitatea si plasticitatea, marind in acelasi timp rezistenta otelurilor la coroziunea hidrogenului. Vanadiul inlatura fragilitatea de revenire in cazul otelurilor aliate cu crom.

Aluminiul are punctul de topire la 658oC. Este agentul cel mai puternic, frecvent folosit la dezoxidare. Are un efect extrem de favorabil asupra rezistenței la îmbătrânire. Adăugarea în proporții mici ajută la formarea unei structuri cu granulație fină. Formează nitruri foarte dure și este de regulă element de aliere pentru oțelurile de nitrurare și pentru oțelurile aliate feritice rezistente la temperaturi ridicate.

Titanul are punctul de topire la 1668oC (dupa unele studii mai noi chiar la 1725oC). Proprietăţile titanului, care sunt o combinaţie de înaltă rezistenţă, rigiditate, tenacitate, densitate scăzută şi rezistență bună la coroziune oferite de diverse aliaje de titan de la temperaturi foarte scăzute la cele ridicate, permit economisire în greutate în structuri aerospatiale şi în alte aplicaţii de înaltă performanţă. Este un element de joasa densitate (aproximativ 60% din densitatea de fier), care poate fi întărită prin aliere şi prin procesul de transformare. Desi se gaseste intr-o cantitate foarte mica in acest otel, rolul sau este deosebit de important, formand TiC care împiedica cresterea granulatiei la cementare si asigura o tenacitate ridicata a oricarei marci de otel in care este prezent, acesta fiind indicat pentru piese greu solicitate si/ sau cu deformari minime la tratament termic.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.6)

S-a utilizat un otel marca 42CrMo4, care, datorita compozitiei ridicate de Cr si Mn in cadrul elementelor de aliere, este  rezistent la atat temperaturi ridicate cat si la solicitari mecanice prin abraziune. Otelul face parte din gama otelurilor aliate pentru tratament termic si este destinat a fi folosit in constructia de masini la fabricatia rotoarelor de turbină, arborilor pentru motoare cu ardere internă si organelor de asamblare. Deoarece ansamblul rotitor va fi supus continuu unor conditii dure de lucru si pentru ca beneficiarul extern este o firma de mare importanta in tara lui, s-a apelat pentru certificarile  metalurgice si ale incercarilor de laborator la o companie independenta de testari din Italia recunoscuta international pentru acuratetea certificarilor pe care le emite. In cazul de fata, in conformitate cu buletinul de laborator emis, otelul utilizat are urmatoarea compozitie chimica:

C = 0,405%;   Ni = 0,24%;    Ti = 0,002%.

Si = 0,28%;     Mo = 0,23%;

Mn = 0,73%;    V = 0,005%

S = 0,004%;     Al = 0,034%

P = 0,010%;     Cu = 0,15%;

Cr = 1,07%;  ;   Sn = 0,008%;

Elementele de aliere au proprietati diferite, care influenteaza atat prelucrabilitatea piesei din otel in anasamblu, cat si comportamentul acesteia in functionarea ulterioara. De aceea alegerea unei anumite marci de otel, in functie de proprietatile existente si/sau obtenabile prin tratamente termice ulterioare este de maxima importanta, in functie de scopul pentru care se confectioneaza piesa. In episodul urmator vom continua cu prezentarea elamentelor de aliere, a proprietatilor acestora si a influentelor pe care fiecare din acestea le are asupra marcii de otel.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.5)

Comanda venita anul acesta a solicitat confectionarea unui ansamblu mobil pentru ventilatorul VP 40DC-2000-CAP-00, compus din rotor- ax palier- lagare- rulmenti, care sa functioneze la aceiasi  parametri: sa reziste la temperatura de lucru de 2000C si sa lucreze la un debit de 210.000 m3/h si o presiune de 150 mmCA.

Problema majora care s-a pus de la bun inceput a fost confectionarea axului, datorita dimensiunilor acestuia iesite din comun. Si in lant, confectionarea si montarea tuturor celorlalte subansamble, inclusiv a rotorului, care si el este o piesa de dimensiuni considerabile, mai ales in contextul intregului ansamblu.

 

Axul ventilatorului a fost confectionat conform desenelor noastre de catre unul dintre partenerii nostri, care are in dotare forja de mari dimensiuni, strunguri specializate pentru prelucrarile prin aschiere la asemenea dimensiuni, precum si cuptoarele de tratament termic si celelalte utilaje subsecvente (utilaje de extractie, paturi sau gropi de racire pentru astfel de dimensiuni, dupa caz) adecvate, care sa admita marimi exceptionale, cum este cea din situatia de fata. Lungimea arborelui este de 5650 mm, este executat prin forjare si are prelucrari prin aschiere la ambele capete, pentru a se crea in final patru dimensiuni ale axului. Deoarece intreg ventilatorul lucreaza permanent la 2000C, este evident ca si axul acestuia, ca si echipamentele sale (lagare, rulmenti, suportii port-lagare, garniturile de etansare) si butucul de prindere al rotorului trebuie sa reziste fara modificari la aceleasi conditii de lucru.

 

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.4)

Exista insa si situatii care reclama cresterea doar a unuia dintre parametrii de lucru, fara ca aceasta sa trebuiasca sa implice scaderea in aceeasi masura si a celuilalt parametru si prin aceasta si a rezultantelor  putere absorbita Nef  si randament η. Un optim pentru aceasta situatie, in care de cele mai multe ori se cere, ca si in cazul de fata, marirea debitului ventilatorului pentru a putea transporta cantitatea de aer incarcat cu particule, coroborat cu celelalte utilaje tehnologice ale sectiei, este cea de crestere a debitului pana la o valoare de 210.000 m3/h, putand urca uneori chiar pana la max 225.000 m3/h. Se obtine astfel o crestere substantiala a debitului, dar o coborare putin semnificativa a presiunii pana la o valoare de doar 150 – 160 mmCA, nu cu mult mai mica decat cea din zona de echilibru maxim despre care s-a facut vorbire mai sus. In aceste conditii, un alt castig este ca randamentul nu va scadea spectaculos, ci se va mentine undeva intre 82 – 83%, ceea ce inseamna ca ventilatorul inca nu disipeaza inutil din puterea motorului. Peste valori mai mari ale debitului randamentul va incepe sa scada simtitor, la fel ca si presiunea si puterea absorbita, ajungand treptat la ineficienta (puterea absorbita de resursele interne sunt mai mari decat cea utilizata pentru lucru mecanic util). In ecartul de care vorbim insa, puterea absorbita Nef va ramane constant in apropierea valorii de 110 – 112 kW, pentru o energie absorbita care ramane echilibrata pe o plaja larga in jurul acestui interval de  valori ale debitului (160.000 – 250.000 m3/h), ceea ce permite si reglaje de debit ale ventilatorului in functie de cerinte fara modificarea rezultatelor functionale.

Pozitionarea in partea de mijloc a curbelor debit- presiune mai conduce insa si la un alt avantaj deloc de neglijat al ventilatorului. Astfel, daca in cadrul procesului de lucru debitul este redus, chiar si la aproape 1/3 din valoarea de lucru proiectata de 210.000 m3/h, se observa ca lesne presiunea se mentine constanta, la cca 160 mmCA. Mai observam insa si ca puterea absorbita eficienta Nef nu scade atat de mult si mai ales nu scade brusc, tocmai datorita pantei aplatisate a curbei de randament. In cazul scaderii debitului de pana in jurul valorii de 125.000 m3/h, eficienta se mentine la peste 80% si presiunea la 150-160 mmCA, deci valorile se mentin constante. Abia sub aceasta valoare puterea absorbita cu eficienta de sistem Nef scade vizibil, atingand insa treptat un prag de 70%  undeva spre 70.000 m3/h, care constituie o  limita de sub care putem spune ca functionarea ventilatorului devine ineficienta economic.

Toate aceste modificari ale parametrilor sunt valabile, de regula, in cazul unui ventilator alimentat in curent continuu, cu variator de turatie si convertizor de frecventa. Ele se pot aplica si in cazul de fata insa, cand ventilatorul este alimentat de un motor in curent alternativ care are turatia fixa, astfel incat debitul si presiunea pot fi modificate doar prin intermediul unui dispozitiv de reglaj. De accea este deosebit de important ca parametrii sa poata avea variatii in plaje largi, fara ca scoaterile de eficienta Nef si de randament η sa sufere variatii semnificative.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.3)

Se observa ca o caracteristica a acestui tip de ventilator faptul ca presiunea ramane relativ constanta la valoarea de cca 170 mmCA pe o plaja mare de debite, respectiv intre 63.000 m3/h si 150.000m3/h. Ulterior, presiunea scade pe masura ce debitul creste, iar parametrii de lucru debit- presiune lucreaza in echilibru strans. Orice deviere a unuia dintre acestia determina modificarea imediata a celuilalt.

Tot pe aceasta diagrama, in functie de aceiasi parametri, se calculeaza si se reprezinta  puterea absorbita Nef  si care, cum este si firesc, creste cu cat creste debitul utilizat. In consecinta, problema care se pune intotdeauna pentru calculul eficientei energetice a ventilatorului este de fapt trasarea pantei  de crestere Nef. Cu cat aceasta este mai aplatizata, formand un unghi de crestere cat mai mic cu orizontala, inseamna ca energia consumata de ventilatorul industrial este mai mica, iar diferenta cedata mediului ambiant este asadar si ea sensibil redusa. De unde rezulta ca randamentul efectiv de utilizare al ventilatorului industrial va fi cu atat mai mare, in speta eficienta acestuia.

In concret se obeserva ca panta curbelor Nef face unghiuri mici si relativ uniforme cu orizontala ( ≤ 300) si are valorile cele mai mari in portiunea de mijloc a curbei debit- presiune, adica in plaja care include valoarea maxima a puterii absorbite. In aceasta plaja eficienta energetica este maxima si se apropie de 110 – 112 kW. Aceasta se gaseste in punctul in care se atinge un debit de 210.000 m3/h la o presiune de 150 – 160 mmCA. Observam totodata si variatia randamentului η, care atinge in acest punct valoarea apropiata de maxim, respectiv cca. 82%.

Cresterea de debit peste aceasta valoare nu aduce beneficii tangibile in parametrii de scoatere ai ventilatorului. Presiunea va incepe sa scada, dar si Nef deasemenea, ceea ce inseamna ca incep sa apara pierderi mai mari decat normale in sistem, respectiv ca se va consuma multa energie cu efecte din ce in ce mai reduse. Randamentul η va scadea si el destul de brusc, dupa cum ne arata curba de variatie a acestuia. Deci desi posibile, beneficiile cresterii de debit nu sunt deloc eficiente.

Rezulta deci ca un maxim de eficienta in functionarea ventilatorului se obtine la valorile unui debit de 110.000-160.000 m3/h  si a unei presiuni care se mentine aproape constanta, pe un palier de 170- 175 mmCA. Randamentul este si el foarte bun, apropiindu-se de 95% pe intregul palier debit- presiune.

 

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.2)

Ventilatorul VP 40DC-2000-CAP-00 face parte din clasa ventilatoarelor centrifugale de debit mare si presiune mica. In cazul concret al ventilatorului executat pentru DEWAN HATTAR CEMENT debitul este de 210.000 m3/h, la o presiune de 150 mmCA si o temperatura de lucru de 240 0C. Ventilatorul este alimentat de un motor electric care dezvolta o putere de 200 kW la o viteza de rotatie de 750 rot/min. Motorul este construit in clasa de temperatura T2, respectiv cu protectie pentru functionare la o temperatura de pana la 300 0C si la o temperatura de aprindere a gazelor mai mare de 200 0C.

Ca tip constructiv este un ventilator dublu aspirant, direct calat (motorul este montat direct pe axul ventilatorului), care vehiculeaza aer incarcat cu particule de praf cu densitatea mai mica sau cel mult egala cu 60 g/m3. Este destinat sa lucreze special in fabricile de ciment. Deoarece in general este destinat sa lucreze constant la temperaturi mari, peste 80 0C, ventilatorul este construit in varianta constructiva C. In cazul de fata pozitia de montaj este 9.

Poz 9

IMG_20170504_103626 IMG_20170508_125235 IMG_20170508_125445 IMG_20170508_141945

Diagrama de lucru este prezentata in continuare si comentarii asupra modului de lucru al ventilatorului evidentiat de curbele acesteia vor fi explicitate in episodul care va urma.

scan0001_x

 

Comments (0) Blog, Necategorizat

Read more

Ventilator VP 40DC-2000CAP pentru DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.1)

In 1997, compania DEWAN HATTAR CEMENT din Pakistan a lansat o licitatie internationala pentru achizitia unui ventilator centrifugal care sa asigure un debit de 210.000 mc/ora, functionand in regim continuu la temperatura de 2400C. Avand in vedere conditiile climatice specifice din Pakistan, s-a mai solicitat ca sa se poata asigura nivelul maxim de protectie la conditiile climatice extreme, respectiv la umezeala accentuata in perioada musonica si la variatia mare de temperaturi intre anotimpuri si chiar si pe parcursul aceleiasi zile.

Licitatia internationala a fost castigata de VENTILATORUL-SA, proprietar al brandului SAVEB, care a proiectat, fabricat si livrat catre acest beneficiar ventilatorul VP 40DC-2000-CAP-00. Acesta a fost proiectat initial in 1994 tot pentru DEWAN la o solicitare anterioara a acestei firme care nu s-a concretizat la acel moment si a fost reproiectat la momentul adjudecarii licitatiei in anul 1997, operandu-se niste adaptari fata de solutia initiala pentru a obtine niste parametri modificati, exact pentru situatia existenta pe amplasamentul fabricii de cimenturi Parkland.

Raspunsul la parametrii de fiabilitate este demonstrat prin faptul ca prima solicitare de subansamble-piese  de schimb, respectiv ansamblul rotativ rotor- ax- lagare- arbore palier a venit abia anul acesta, in 2017, la 20 ani de la punerea in functiune a ventilatorului, desi tratative pentru fixarea cerintelor tehnice s-au purtat discontinuu incepand cu a doua jumatate a anului 2014. Iar solicitarea s-a facut direct la SAVEB, ceea ce demonstreaza satisfactia clientului fata de performantele tehnice si de fiabilitate dovedite in regim de functionare continua ale ventilatorului VP 40DC-2000-CAP-00.

Dupa cum am spus in articolele anterioare, COMPANIA DE VENTILATOARE-SA este, incepand cu luna noiembrie 2005, continuatorul, atat de jure, cat si de facto, al firmei VENTILATORUL –SA si prin efect, detinatorul legal al brandului SAVEB si al tuturor proiectelor realizate pana in acel moment. Datorita functionarii bune era firesc deci ca beneficiarul pakistanez DEWAN HATTAR CEMENT sa ne adreseze invitatia de a licita pentru executia ansamblului rotitor al acestui ventilator si a fost cu atat mai mult o datorie de onoare pentru noi de a da curs acestei solicitari. Dupa 20 ani de functionare continua…

Comments (0) Blog

Read more

CATEVA VENTILATOARE MARCA “SAVEB”

Ventilatoarele marca SAVEB se gasesc in cele mai multe fabrici ale industriei de echipamente si utilaj greu din Romania si din afara, fiind utilizate in uzine metalurgice, la cocserii, laminoare, forje si alte sectii care lucreaza la foc continuu, atat la propriu, car si la figurat, in fabrici de ciment, in rafinarii si uzine chimice, fiind utilizate ca echipament tehnologic de transport pneumatic, de evacuare a gazelor arse la temperaturi inalte, a substantelor toxice din sectiile de decapare, vopsire, s.a. Fiabilitatea crescuta dovedita si capacitatea de lucru permanent in regim greu, cu o rata foarte mica a defectelor, este argumentul principal pentru care piese de schimb, atat pentru ventilatoare SAVEB, cat si pentru altele straine, sunt comandate spre confectionare tot la SAVEB.

Modernizarile unor echipamente de ventilatie de capacitate mare sunt facute de SAVEB prin reproiectare si de multe ori prin confectionari de piese componente chiar pe subansamblul existent.

Comments (0) Blog, Necategorizat

Read more

English