ventilatoare@saveb.ro

+40. 21. 255 21 66

+40. 724. 343 241

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.17)

FC 209

Lagarele sunt organe ce au functia de sustinere şi ghidare a arborilor cu miscare rotativa sub actiunea sarcinilor care actioneaza asupra lor. Elementele constructive caracteristice ale lagarelor cu rulmenti sunt:

  • Rulmentii
  • Carcasa – de diferite forme, din fonta sau material compozit
  • Elementele de etansare
  • Elementele de fixare axiala ale rulmentului
  • Bucsa de montaj.

lagare TIMKEN

In continuare se prezinta echiparea ansamblului rotitor, prin montajul carcaselor cu rulmenţi cu bile cu șuruburi de blocare standard, ale lagarelor si a celolalte componentelor pe ax, realizarea etansarilor cu chit siliconic si echilibrarea intregului anasmblu pe axul rotoric.

Dupa cum se observa din fotografiile care urmeaza, montajul si reglajele se executa manual, cu atentie deosebita, pentru ca strangerea fiecarui surub sa fie perfect egala cu a celorlalte, astfel incat presiunea pe intreaga suprafata a carcasei cu rulmenti sa fie echidistanta. O strangere inegala poate conduce la vibratii ale carcasei si la frecari, cu atat mai mult cu cat insusi ventilatorul este un utilaj care induce propriile vibratii. Astfel carcasa cu rulmenti ar putea sa se fisureze, deteriorand ventilatorul cu totul.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.16)

Carcasele cu rulmenți cu bile Timken®, care oferă o instalare facilă, construcție cu etanșări multiple și modele de carcasă multiple furnizează si performanţe avansate în cadrul unei varietăţi de aplicaţii și condiţii de operare la ventilatoarele industriale de uz greu, cum este cel de fata, destinat fabricii de cimenturi Parkland.

Screenshot-2018-2-19 E10724-RO pdf

Avantajele utilizarii carcaselor cu rulmenti Timken® sunt:

MĂRIREA TIMPULUI DE LUCRU AL UTILAJULUI ȘI MICȘORAREA COSTURILOR DE ÎNTREȚINERE

  • Rulmenții și carcasele, prin forma geometrică previn rotirea inelului exterior în carcasă.
  • Rulmenții suportă o dezaliniere statică a arborelui de +/− 3 grade.
  • Proiectați pentru o utilizare normală între −20 °C și 100 °C.
  • Rulmenţii cu bile cu inel interior lat oferă un suport mai sigur pentru arbore.
  • Corpurile de carcasă de înaltă rezistență sunt potrivite pentru majoritatea aplicațiilor industriale.

ETANȘĂRI ROBUSTE PERFORMANTE ÎN CELE MAI SOLICITANTE MEDII

  • Oferă rulmentului o durabilitate extinsă și reduce pierderile de lubrifiant.
  • Include un inel deflector de oțel pentru protecția suplimentară a rulmentului.

MARE VARIETATE DE CARCASE CU RULMENȚI CU BILE PREGĂTITE PENTRU MONTARE

  • Cinci tipuri diferite de corpuri de carcase cu dimensiuni de gabarit în sistemul metric sau în cel imperial (inci).
  • Modalitate de proiectare a șurubului de blocare care permite o montare ușoară.
  • Interschimbabile cu carcasele competiției în mai multe aplicații.
  • Disponibilitate în stocul local.

BLOCARE CU ȘURUB OPRITOR

  • Carcasele echipate cu acest mecanism de blocare sunt prevăzute cu două şuruburi opritoare special concepute, poziţionate în inelul interior al rulmentului, care se blochează pe arbore.
  • Ambele şuruburi sunt amplasate la un unghi de 90 de grade pentru a optimiza echilibrul dintre puterea de fixare şi deformațiile inelului interior.

INDUSTRII/APLICAȚII

– Transportul materialelor

– Procesarea alimentelor și băuturilor

– Agricultură

– Ambalare

– Ventilatoare industriale/Suflante

– Fabricarea sticlei

– Fabricarea cărămizilor

– Hârtie și tipărire

CARCASE CU RULMENȚI, DIN DOUĂ PĂRȚI ȘI MONOBLOC, PENTRU ORICE TIP DE ECHIPAMENT

Toate carcasele cu rulmenți sunt interschimbabile cu carcasele fabricate de alți producători.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.15)

Caracteristicile rulmentilor TIMKEN® utilizati sunt prezentate in continuare, [urmeaza text si foto despre produs preluate de pe www.timken.ro, versiunea octombrie 2017; pentru informatii aprofundate sau alte produse vizitati site-ul firmei TIMKEN®, unde se gasesc si cataloage complete care contin informatii in extenso aferente fiecarui tip de produs de interes.]

In cazul ventilatorului industrial de fata s-au utilizat rulmentii TIMKEN®22.232, care sunt de tip carcasaa cu rulmenti cu bile, echipati cu bucsele AH 3132. Seria UC Timken® de carcase cu rulmenţi cu bile cu șuruburi de blocare standard oferă încă o linie de produse TIMKEN® de încredere, pregătite pentru a fi folosite pentru cele mai răspândite aplicații.

Pentru mai bine de 110 ani, inovațiile TIMKEN® continuă să pună lumea în mișcare, inclusiv prin inventarea rulmenților cu bile cu inel interior lat și a carcaselor cu rulmenți cu bile. Continuăm perfecționarea acestei inovații prin aplicarea cunoștințelor noastre extinse de inginerie în ceea ce privește rulmenții, metalurgia, etanșările și studiul aplicațiilor clienților, pentru a oferi performanțe optimizate prin gama de carcase cu rulmenți cu bile.

Carcasele cu rulmenți cu bile TIMKEN® [www.timken.ro], care oferă o instalare facilă, construcție cu etanșări multiple și modele de carcasă multiple, furnizează o performanţă avansată în cadrul unei varietăţi de aplicaţii și condiţii de operare:

  • MĂRIREA TIMPULUI DE LUCRU AL UTILAJULUI ȘI MICȘORAREA COSTURILOR DE ÎNTREȚINERE
  • ETANȘĂRI ROBUSTE PERFORMANTE ÎN  CELE MAI SOLICITANTE MEDII
  • MARE VARIETATE DE CARCASE CU RULMENȚI CU BILE PREGĂTITE PENTRU MONTARE
  • BLOCARE CU ȘURUB OPRITOR
  • CARCASE CU RULMENȚI DIN DOUĂ PĂRȚI ȘI/ SAU MONOBLOC, PENTRU ORICE TIP DE ECHIPAMENT

TIMKEN 1

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.14)

Odata montat rotorul pe ansamblul ax – flansa port rotor, s-a trecut la faza de echipare cu rulmenti si lagare a ansamblului rotoric al ventilatorului. Dupa cum am amintit, pentru a rezista la conditiile grele de lucru din fabrica de ciment PORTLAND unde este amplasat ventilatorul al carui ansamblu rotitor se descrie in paginile de fata, atat lagarele, cat si rulmentii s-au ales din cei cu rezistenta la temperaturi de lucru mari si la ritm de lucru continuu, 24/24. In plus intreg mediul de lucru este puternic abraziv, fiind vorba de praf de ciment. S-au utilizat rulmenti TIMKEN®, iar etansarile s-au executat cu chit siliconic special conceput pentru a fi rezistent la temperaturi ridicate, care se utilizeaza pentru aplicatii de etansare si imbinare specifice cum ar fi: cuptoarele, cosurile de fum, sistemele de incalzire centrale, instalatiile si mai ales centralele de aer conditionat, realizand etansarea intre piesele metalice; totodata se foloseste ca garnituri la pompe si motoare. Un sistem de lucru eficient reclama ca toate subansamblele sa lucreze fara defect, astfel ca rulmentii si lagarele trebuie bine protejate impotriva insertiilor de praf fin de ciment, imposibil de filtrat in totalitate si prezent astfel permanent in atmosfera de lucru. Trebuie avute in vedere si eventualele imperfectiuni de montaj care in timp, datorita temperaturilor ridicate sau a vibratiilor inerente functionarii ventilatorului, ar putea sa faciliteze infiltrari ale prafului de ciment cu granulatie fina si tocmai de aceea, periculos.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.13)

Fotografiile alaturate arata cum s-a facut montajul rotorului pe flansa port-rotor a ventilatorului industrial, pentru a asigura o prindere multipla, echilibrata, care sa reziste unui mediu de lucru dur, cu solicitari in foarte multe puncte. Solicitarile sunt dure, permanente, iar cele de abraziune sunt cele mai accentuate, ce determina, in timp, erodari ale palelor rotorului si dezechilibrari ale ventilatorului. Prinderile trebuie sa faca fata acestor solicitari si sa nu cedeze, caci orice functionare defectuoasa a ventilatorului ar putea conduce la oprirea liniei si pe cale de consecinta chiar a intregii sectii de ciment Portland unde functioneaza ca utilaj tehnologic conducator.

Saibele lamelare din fotografie au atat rol de strangere, cat si rol de transmisie reciproca a fortelor intre prezoanele de prindere ale rotorului, astfel incat acestea sa se echilibreze reciproc. Dupa cum se observa fortele centrifuge din interiorul, respectiv din  exteriorul curbei de rotatie se echilibreaza reciproc.  Ele sunt oricum inegale, dar luate singular ar produce, fiecare in parte, cate un moment de rotatie in jurul axei proprii. In plus prin descompunerea fortelor componentele taietoare ale acestora ar putea determina in timp forfecari ale prezoanelor, ceea ce ar conduce, inevitabil, la ruperea ansamblului rotitor al ventilatorului. Lamelele echilibreaza insa prezoanele doua cate doua, iar unghiul sub care sunt montate si densitatea lor raportata la circumferinta acestuia creaza un echilibru dinamic in functionarea centrifugala, astfel incat rotorul sa nu sufere influente punctuale, diferite pe fiecare prezon in parte, care ar fi posibil sa-l dezechilibreze. Totodata fortele taietoare care se dezvolta pe fiecare din cele doua prezoane sunt de sens contrar si astfel se anuleaza reciproc datorita unirii locului lor de formare prin lamela de prindere. Conditia este insa o strangere perfecta a piulitelor, care sa nu permita nici un fel de joc la vibratiile care inevitabil vor avea loc sub actiunea prafului de ciment ce va fi vehiculat de ventilatorul tehnologic.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.12)

Timpul de racire a fost relativ similar celui de incalzire, chiar putin mai mare. Avand in vedere ca operatiunea de introducere a axului ventilatorului in flansa port- rotor a ventilatorului s-a realizat intr-o zi de vineri, pe la ora pranzului, abia luni, tot spre miezul zilei, in jurul orei 14,00 s-a putut atinge materialul cu mana libera. Masuratorile la inceputul zilei de luni, in jurul orei 7,00 aratau inca aproximativ 600C. Deci o cadere foarte lenta de temperatura, datorata atat grosimii peretilor pieselor si respectiv a axului, cat si marimii globale a acestora; in plus vorbim acum de o singura piesa, unde caldura flansei port-rotor se transfera intai axului, se realizeaza un echilibru termic precar si dinamic si abia apoi, in fiece moment tot ansamblul se raceste. Tot acest proces este in permanenta dinamic, in sensul in care incalzirea prin cedarea de caldura de la flansa port-rotor la ax se suprapune atomic peste cedarea de caldura catre mediul ambiant, respectiv racirea ansamblului. Racirea in aer a ansamblului de asigurare a rotatiei turbinei ventilatorului industrial, format din flansa-port rotor si ax, care, dupa montajul descris, functioneaza ca un corp unitar atat mecanic, cat si termic, de la 2000C pana la temperatura mediului ambiant (cca. 250C), a durat asadar aproape 72 ore. Ceea ce este bine, caci prin racirea lenta se evita formarea tensiunilor interne sau/si a eventualelor fisuri.

Se poate spune asadar ca rabdarea este si ea un factor tehnologic pentru viitoarea buna functionare a ventilatorului si a fiabilitatii acestuia. In cazul uzinei de productie a cimentului, ventilatorul V40 este o piesa tehnologica de prima importanta si orice defectiune a acestuia ar conduce inevitabil la oprirea intregii linii de fabricatie.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.11)

Pentru a introduce flansa port-rotor pe ax, aceasta s-a incalzit lent si continuu timp de 48 ore cu patru brennere pana au atins temperatura de aprox.2000C, necesara si suficienta pentru a-i asigura o dilatare minimala de +5mm in diametru fata de diametrul axului. S-a utilizat incalzirea foarte lenta pentru a nu se induce tensiuni termice care ulterior sa genereze fisuri in masa piesei. Deasemenea s-a preferat incalzirea cu patru brennere in loc de incalzirea in cuptor tocmai pentru ca incalzirea sa se faca lent, iar gradientul de temperatura sa disipeze uniform in masa foarte groasa a metalului. Aici nu s-a pus problema de timp, care ar fi fost o eronata perspectiva a productivitatii, ci doar de obtinerea exact a parametrilor doriti, respectiv obtinerea unei diferente de +5mm in diametru, pentru a asigura un minimum de luft pentru montaj, care apoi sa se piarda prin contractie, asigurand astfel o strangere perfecta a celor doua piese, fara nici un pic de joc intre ele.

Dupa cum se vede, piesele sunt deosebit de mari. Problema care s-a pus a fost de a potrivi dintr-o singura manevra de pod rulant canalul de pana al flansei port- rotor exact in pozitia finala de montaj pe ax, deoarece nu exista posibilitatea interventiei oamenilor. Datorita temperaturii ridicate a flansei port-rotor care avea 2000C, nici o interventie de reglaj, oricat de fin, nu era posibila astfel incat totul a trebuit executat dintr-o singura potrivire, exact asa cum se poate vedea din fotografiile alaturate.

Calitatea profesionala si experienta pesonalului din COMPANIA DE VENTILATOARE si-a spus de aceasta data, mai mult decat in alte imprejurari, cuvantul determinant. Nici o cota nu a fost eronata iar precizia cu care s-a lucrat, atat la proiectarea pieselor si la executia lor, cat si la montajul la cald pe care l-am descris sumar, s-a inscris, chiar la aceste marimi de piese, in tolerante micronice, tocmai pentru ca fiecare din oameni a stiut ca o a doua sansa de repetare a operatiei nu mai putea exista. La dimensiunile si greutatile de care vorbim, orice lovitura putea deteriora iremediabil un detaliu de constructie care astfel nu si-ar mai fi indeplinit scopul functional pe care l-am descris, cu precizia de care vorbeam.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.10)

O alta operatiune cu grad mare de dificultate in realizarea ansamblului rotitor al ventilatorului ca piesa functionala l-a constituit montarea flansei port-rotor pe arbore. Aceasta flansa port-rotor este o piesa deosebit de importanta, deoarece de stabilitatea ei depinde in ultima instanta buna functionare a intreg ansamblului rotitor. Ea asigura echilibrarea si stabilitatea ansamblului rotitor si orice eroare de fabricatie si/sau de montaj poate induce vibratii si in ultima instanta ruperi in intreg ventilatorul. Acesta fiind un ventilator de proces, defectiunea grava conduce la oprirea instalatiei de ciment in care functioneaza.

Deoarece cele doua piese, axul rotorului si flansa port-rotor, trebuie sa faca corp comun, ele nu trebuie sa aiba nici un fel de joc intre ele, respectiv nici o posibilitate de miscare relativa, astfel incat miscarea de rotatie sa se transmita 100% rotorului . Ar fi fost ideal sa fie executate prin turnare, dar la aceeste dimensiuni  turnarea unei astfel de piese a fost imposibila. In aceste conditii cele doua piese au fost confectionate cu foarte mare exactitate prin forjare si strunjire, inclusiv cu toleranta +/-0,00 pentru montaj. Vorbim aici despre un ansamblu rotitor format din mai multe piese, care insa trebuie sa lucreze monobloc, 24/24 ore si care cantareste peste 8 to. Avand in vedere dimensiunile si greutatile lor, problemele de montaj, respectiv modalitatea de punere in opera a acestui ansamblu fara joc de montaj au devenit o incercare de forta si maiestrie pentru intreg colectivul SAVEB si numai experienta acumulata in ani de munca impreuna in constructia de ventilatoare speciale au facut ca sudura colectivului si specializarea acestuia sa fie o realitate.

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.9)

Pentru a rezista la conditiile grele de lucru din fabrica de ciment unde este amplasat ventilatorul al carui ansamblu rotitor se descrie in paginile de fata, atat lagarele, cat si rulmentii s-au ales din cei cu rezistenta la temperaturi de lucru mari si la ritm de lucru continuu, 24/24. S-au utilizat rulmenti TIMKEN, iar etansarile s-au executat cu chit siliconic rezistent si el la temperaturi ridicate, special conceput pentru aplicatii de etansare si imbinare expuse temperaturilor ridicate, cum ar fi: cuptoarele, cosurile de fum, sistemele de incalzire centrale, instalatiile de aer conditionat; etansarea intre piese metalice; garnituri la pompe si motoare.

Caracteristici si beneficii ale produsului:

  • Aderenta buna pe suprafetele neporoase;
  • Rezistent la ozon, radiatii ultra-violete si temperaturi extreme (pana la +315 OC);
  • Domeniu de aplicare: industrial
  • Rezistenta la temperatura (oC): normal -65 oC pana la +260 oC , in conditii extreme max +315 oC
  • Timp de intarire (h): 24
  • Flexibilitate: Elastic
  • Rezistenta la umezeala: Da
  • Utilizare: Interior/Exterior
  • Compozitie material: Silicon
  • Culoare: Rosu
  • Densitate (ISO 1183): 1.02-1.03 g/cdmc;
  • Timp de formare a peliculei: max. 30 min;
  • Duritate (Shore A, ISO 868): 25.

Dupa cum se vede din fotografiile urmatoare, montajul rulmentilor si al lagarelor pe un arbore de asemenea dimensiuni nu este nici el o treaba facila, fiind necesara experienta, atentie si mai ales rabdare pentru a reusi pasuirea tuturor subansamblelor, fara joc, dar si fara frecare intre ele, fiind vorba de mai multe elemente care se intrepatrund. Pentru succesul unei astfel de activitati un alt element, deloc de neglijat, este coordonarea muncii in echipa.

Dar pana acolo mai e de povestit…

 

Comments (0) Blog

Read more

Ventilator industrial VP 40DC-2000CAP pentru fabrica de ciment DEWAN HATTAR CEMENT- KARACHI, PAKISTAN (ep.8)

Se observa deci ca in cazul otelului 42CrMo4, cromul, manganul, nichelul si siliciul sunt elemente de aliere principale, care confera proprietatile mecanice si termice ale otelului, respectiv cele de prelucrabilitate ale acestuia si totodata proprietatile functionale ale piesei confectionate din acesta. In acelasi timp molibdenul si vanadiul compenseaza prin proprietatile lor unele caracteristici inrautatite de elementele de aliere principale, creind, impreuna cu acestea, o situatie de optim in compozitia totala a otelului aliat. Totodata aluminiul, desi intr-o proportie foarte mica, ajuta extrem de mult la stabilitatea otelului la temperaturile ridicate la care va lucra ansamblul rotitor al ventilatorului. Iar titanul mareste tenacitatea otelului.

Pentru a se obtine proprietatile necesare asigurarii parametrilor de lucru ai ventilatorului industrial, atat axului rotorului cat si butucului li s-au aplicat tratamente termice de imbunatatire (calire-revenire), iar verificarea s-a efectuat prin control ultrasonic. Duritatea necesara ceruta trebuie sa se inscrie in intervalul min 235-max 300 HB, respectiv max 32 HRC. In conformitate cu buletinul de incercari, rezultatele incercarilor au fost [262 – 272 – 262 – 262] HB, deci in parametri de acceptanta;  aceste valori HB obtinute sunt echivalente cu 27-29 HRC, deci se inscriu in valorile acceptabile si garantabile pentru ca ansamblul arbore-palier al ventilatorului sa lucreze in parametri mecanici optimi garantati de SAVEB prin contract.

Duritatile, cu echivalentele dintre ele, Brinell (HB) – Rockwell C (HRC) – Rockwell B (HRB) – Vickers (HV), obtinute in urma aplicarii tratamentului termic de imbunatatire, sunt prezentate mai jos:

Duritate

HB

HRC

HRB

HV

Valoare de referinta  [min]

233

22

99

241

Valoare de referinta  [max]

300

32

107

303

Valoare obtinuta       [1]

262

27

103

262

Valoare obtinuta       [2]

272

29

104

277

Valoare obtinuta       [3]

262

27

103

262

Valoare obtinuta       [4]

262

27

103

262

Rezultatele din Buletinul de Incercari al firmei independente din Italia si din Certificatul de Calitate emis de partenerul nostru care a produs axul pentru ventilatorul SAVEB sunt prezentate in continuare.

In ceea ce priveste tratamentul termic de imbunatatire, scopul a fost acela de a se obtine o piesa cu suprafata dura, dar totodata tenace, rezistent la abraziune si la lucrul continuu la temperaturi ridicate, fara sa fie casant, cu un miez cu granulatie fina si omogena. Dupa recoacere s-a aplicat tratamentul termic de imbunatatire, in care axul s-a calit prin racire de la ˜̃ 8700C în ulei si apoi s-a aplicat un tratament de revenire ce consta in incalzire la o temperatura joasa de ˜̃ 5600C, pentru a se crea un strat superficial cu structura martensitica, dur si rezistent la uzura, asociat insa cu un miez tenace cu structura ferito-perlitica sau martensitica care sa reziste atat la socurile unui mediu agresiv prin abrazivitate, cat si la temperatura. Racirea s-a facut lent, in groapa.

   Incalzire [0C]   → →   Călire [ 0C ]     →  →  → → → Revenire [0C]____

40↗680↗720↗ ↗870↘↘↘Ulei↘→→→ 40↗560 ↘

 

Comments (0) Blog

Read more

English